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9月19日，成都轨道交通集团有限公司回应上游新闻记者表示，余治蓉9月16日当天确实曾刷卡进入地铁1号线孵化园站，但后来已经出站，具体出站位置暂不方便透露。地铁每日运营结束后，车站工作人员会例行对列车及车站区域进行巡视排查，若发现有滞留乘客，会主动询问并给予帮助，车站和列车内基本不会有滞留乘客。

近日，中国人民银行上海总部就进一步推进金融支持实体经济、防范化解金融风险召开专题座谈会，会议指出，目前，中小银行整体没有出现异常，流动性较为充足，各项流动性指标整体处于正常水平。要客观冷静看待，保持定力，不要相信市场上的一些谣传。人民银行上海总部称，下一步仍将持续密切跟踪金融市场动向，高度关注中小银行等金融机构流动性状况，倾听市场声音，及时回应市场关切，对于出现临时流动性问题的中小银行及时给予支持，对于制造谣言、传播谣言、制造恐慌情绪的严肃查处。

1997年的《刑法》第161条继续沿用了该提法，而2006年修订后的《刑法》则将“提供虚假财会报告罪”修订为“违规披露、不披露重要信息罪”。其第161条规定，违规披露、不披露重要信息罪是指依法负有信息披露义务的公司、企业向股东和社会公众提供虚假的或者隐瞒重要事实的财务会计报告，或者对依法应当披露的其他重要信息不按照规定披露，严重损害股东或者其他人利益，或者有其他严重情节的，对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员，处三年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处二万元以上二十万元以下罚金。

在供应端方面，泰国南部产区的持续降雨或影响橡胶供应。据了解，自12月上旬以来，泰国南部受持续暴雨影响，导致部分地区出现洪涝积水现象，其中洛坤府受灾较为严重，其他主要产胶区也有不同程度的受灾。宝城期货分析师陈栋表示，虽然眼下泰国南部尚未发生大范围洪水灾害，但泰国雨季尚未结束，如果后期降雨未见缓解，不排除诱发大面积洪涝现象的出现。由于洪涝灾害会限制割胶生产，运输和加工也会陷入停滞，这可能诱发胶水供应紧张的预期。

1992年4月25日，美国一架YF-22A原型机因飞控软件问题造成“飞行员诱发振荡”，在一次触地重飞中剧烈震荡达八秒钟之久，随后飞机机腹擦地沿着跑道滑行了上千米，火花四溅。飞行员在飞机停止下来后自行爬出座舱，该机完全报废。在电传飞控飞机上，“飞行员诱发振荡”一般都是飞控设计缺陷导致的，由于控制律设计存在bug，导致飞行员的操纵输入控制面实际评传之间存在一个滞后。在正常飞行中，这种滞后基本可以忽略，不会对操纵造成影响。但在起降过程中需要对高度进行精细调节时就不同了，操纵滞后很可能会造成飞行员输入和飞机实际响应之间的严重不同步，此时飞行员被迫加大动作，反而会造成更大的不同步（也就是震荡），并最终导致飞机失控。有些装备机械液压飞控系统的飞机也存在操纵滞后问题，同样会出现飞行员诱发振荡（如图中所示的图-144超音速客机和F-8战斗机）。

建行相关负责人表示，建行主要通过制度及规范、动力系统建设、运维、人员和节能五个方面建设确保机房动力系统、机房环境安全稳定运行。“机房是按照无人值守机房进行建设的，对于设备的运行状况及故障告警，第一时间通过动力环境监控系统告知我们的运维人员，以便我们及时响应。我们还在探索机器人巡检、VR远程运维等工作。所有运维工作的出发点都是基于保障动力环境安全稳定的运行，从而为金融科技的发展保驾护航。”