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美国政策制定者犯了六个错误一是他们没有反思一个基本事实。当年中国入世，美国没改变任何政策，没降低任何关税，没修改任何贸易法，美国进口限制或出口管制也没有特别取消，因为美国市场本来就对中国开放进口。什么都没做，也就没有吃任何亏。美国只是维持入世前已用于中国的市场准入政策。所以，中国入世，美国没损失。而中国降低了关税，开放了电信业、金融业等服务贸易领域的投资，按低得多的关税在中国销售美国汽车等等，美国企业受益良多。

问：意见是如何制定出台的？答：按照相关部署安排，国家发改委组织力量赴多地实地调研，了解实际情况、听取企业家特别是民营企业家诉求和意见。文件初稿形成后，多次组织召开企业家座谈会，直接听取数十位企业家代表的意见建议，并委托全国工商联和各地累计征求了1600余名企业家代表的意见，征求了45个国务院有关部门和各地的意见，同时还征求了相关专家学者的意见建议。在对各方面反馈的意见进行逐条梳理、认真研究后，对征求意见稿进行反复修改完善，形成了意见送审稿，并上报国务院。经国务院同意后，由国家发改委正式印发实施。

随着《关于进一步明确规范金融机构资产管理业务指导意见有关事项的通知》的发布，业内期待已久的资管新规监管细则终于“靴子”落地。在业内人士看来，此次资管新规的执行通知以及相关配套细则的正式落地，在金融去杠杆大方向不改的前提下，适度放缓了节奏，将有助于稳定市场预期，确保金融市场稳定运行。

其次，从各类基金类别来看，通过券商或其子公司直接申请公募牌照的基金公司，其主动权益类基金规模优势稍显乏力，三季度末规模不足千亿，仅有888.83亿元。而从公募基金投资收益能力角度看，多数券商及其子公司凭借为数不多的权益类基金，在2019年斩获了不错的收益。其中，东证资管旗下多只东方红定期开放式基金收益表现较为亮眼，如东方红睿元三年定期、东方红睿玺三年等4只灵活配置基金今年以来收益涨幅高达40%以上，整体权益投资平均收益23.98%。

近日，滴滴方面对记者表示，今年春运期间，滴滴顺风车无法继续为大家提供服务。目前，顺风车依然在全力进行安全整改，在未完成安全整改之前将继续无限期下线。“往年春运，我都是乘坐滴滴顺风车回家，省事、省心，下班后从工作单位门口上车，家门口下车，春运之路就算走完了。”小艾（化名）接受中新网记者采访时称，但今年还不知道怎么回家。

要认认真真抓好六方面工作：一是对贸易摩擦的艰巨性、长期性要有足够的准备，要做最坏打算。这场贸易摩擦轻则影响GDP的1%~2%，重则影响5%~10%，不仅影响进出口，还会影响就业，影响投资，包括国内企业和外资企业，会出现观望彷徨、减少当期投资。一些外资也会心存别意、撤资走人，要做好这方面的预判。还要防范贸易摩擦中，可能发生科技、汇率、金融等方面的摩擦，并警惕美国的长臂管辖、SDR特别指定国民名单、扣押美元资产、冻结结算系统等等。总之，要尽早应对，未雨绸缪，提出对等的有效阻断措施。