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卫星应用日益丰富，公司处于行业领先地位。随着在轨遥感卫星数量不断增加，同时信息提取技术也在快速进步，卫星在日常生活中的应用日益丰富。例如高分遥感技术应用于智慧城市建设、遥感监测技术应用于区域生态环境监测等。公司已发展成为我国卫星遥感及空间信息服务行业领先的集遥感卫星运营和测控管理、卫星遥感大数据采集处理和销售、空间信息综合应用服务等全产业链服务能力的企业，已经在智慧城市管理、土地资源、水资源、防灾减灾、生态环境保护等应用领域获得了10余项发明专利和上百个软件著作权。

7月初，记者再度探访10多个主要城市中的ofo运营现状：除深圳市场及北京总部尚能找到仍在运转的办公场所外，记者在杭州、武汉、西安、成都、济南、上海、广州、南京均未找到ofo在当地的办公室及负责人，没有钱进行维修和置换的小黄车正被逐步清理，被动退出市场。

责任编辑：马婕长江商报消息 ●长江商报记者 邹平A股三大股指周二集体回调，沪指失守3000点大关，终结了此前的五连阳。截至收盘，沪指下跌0.56%，再度失守3000点；深成指下跌1.17%，报收9671点；创业板指跌1.1%，报收1660点。两市合计成交超过4500亿元，北上资金净流入超40亿元，其中沪股通净流入30.8亿元，深股通净流入13.4亿元。行业板块多数收跌，数字货币、北斗导航、PCB、知识产权、国产芯片、国产软件、网络安全、5G等板块跌幅靠前。

留给ofo的时间已经不多了。《每日经济新闻》记者近日走访全国10多个主要城市发现，ofo在多地已经放弃了运营，由于车辆损坏严重，面临无人问津的窘境，同时随着监管部门对共享单车管控趋严，ofo被动出局或在所难免。如今，最不愿看到ofo就此落幕的可能是供应商：ofo创始团队各谋出路，要不回押金的消费者尚可“贴钱换购”，但被拖欠款项的供应商们面临无处索赔的局面，连锁反应甚至使得一些企业生计堪忧。

另外，尽管苹果和高通多年的授权使得前者终于拿到了5G手机的入场门票，但多份报告显示，苹果正在研发自己的移动基带。这一点也不意外，苹果试图掌控每个核心环节早已不是秘密，iPhone的A系列芯片，GPU显卡部分等核心部件都曾经历这个过程。当然，苹果5G芯片的研发过程比最初设想的要遥远。苹果公司的工程师预计，到2025年，苹果将拥有自己的5G基带，比此前预期的2021年要晚得多。

该机机翼下装备4个武器挂架，载弹量在300公斤左右，可以根据任务需要，安装武器或电子吊舱，这也是它与原型的主要区别，BZK-005型只是单纯的侦察机。这样除了执行任何侦察任务外，天鹰还可以用于攻击地面目标。虽说载弹量并不大，但是对于一款以侦察为主的无人机而言，这已经虽够了。